Hulk, the rain bringer...

XR185/200

 😻　all i need to do is just practice. wait, shinya, i want to change the fuel tank, too 😼

あとは練習あるのみ。あ、タンクも換えたいなー独り言だけどー

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the project Hulk is heading to Japan and Niimi will take it from there.

さて、プロジェクト・ハルク。いよいよ海を渡り日本へ。ここからはN美氏にバトンタッチ。

in the rain...

まさかの雨・・・雨男ハルク

chilly,chilly ride...

 was a bit chilly but beautiful in the canyon.

N美氏と山へ。少し寒かったけれど、美しき山々。

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 back to the project Hulk.

プロジェクト・ハルクの仕上げ作業に戻る。

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 the 1915 Indian crank case.

インディアンのクランクケース。

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 ???

oh, shinya's installing the new front fork and a tyre for my flat tracker :)

筆者のフラット・トラッカーに新しいフォークと本気モードのタイヤを付けてくれていた ✌

end of February...

 finishing up the exterior custom of the project Hulk.

プロジェクト・ハルクの外装カスタム、細かい部分の仕上げ中。

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our land speed racing mate Sam is here to show his aggressive new carb for his land speed racer Miata.

ランドスピードのレース仲間Sム氏が今年のスピードウィークに備えて新調するキャブを見せに寄ってくれた。

Sam said he was inspired by watching Wata (Taka) testing  on the dry lake and he, too, wanted to start prepping for the SpeedWeek.

この間のWタナベ氏のドライレイクでのテスト走行に刺激を受けたらしくて、ムズムズ準備を始めちゃったみたい。

いｋWata's 10,000cc engine project as of today.

Wタナベ氏の10,000CCエンジンプロジェクトの本日のお姿。

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 back to work ☺

しばしレース話で盛り上がった後は作業に戻る。

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 the heart of the 1915 Indian.

1915年インディアンの心臓。

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for my XR200 😻

筆者のXR200につけてもらっちゃおうかなー

motorbike as security blanket...

SR400, SR 40th anniversary project. deciding on the headlight.

本日も勝手にSR40周年を祝っちゃおうプロジェクト。ヘッドライトを決める。

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 taking a mini break.

しばし休憩タイム。

often times we find ourselves sitting on a motorcycle when we are absorbed in thought.

考えごとする時ってついついオートバイに跨っちゃう。

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making one last effort before call it a day.

さて、あともうひと踏ん張りしますか。

installed the speedometer.

スピドメターを付けた。

in two minds...

a brand new day. seems like shinya's having fun working on the XLCR wiring.

新しい一日の始まり。XLCRの配線は続く。やけに楽しそうな木村氏。

sometimes it turns to a frowning face ☹

あららら、今度はしかめっ面。

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 at night.

夜の部。

 playing with a imaginary jockey shifter 😁

エア・ジョッキーシフトで遊ぶ。

to be continued...

続く・・・