second half of the first day...

when we got back to our pit, Kiyo just arrived. 14 hours of ride from LA on his knuckle. so cool.

1本目を終えてピットに戻ると、ちょうどKヨナガ氏がLAから到着。14時間のライド　オン　ナックル。かっちょいい！ 
 

shinya changing jet while being watched by friends.

みんなに見守られながら2本目に備えてジェットを替える木村氏。
 

 G from salt lake city!

ソルト・レイク・シティのGも遊びに来てくれた！

ok, back in the starting line for the second run.

さて、スターティング・ラインに戻り2本目。

result, 103mph. the rev counter stopped working properly　but shinya said he felt really good with the new pistons.

2本目は103マイル。101マイルから小さく前進です。回転計が途中で作動しなくなったらしいけど、エンジンに今までとは違う手応えがあるそうです。

back to the pit and fixing the rev counter using things he has got on hand for tomorrow.

ピットに戻り明日のために回転計を直します。もちろん、手持ちのもので工夫しながら。レース時は何があってもその場で何とかするというのが重要なのですね。

they come to see us at the pit every year but this year they had hard time finding us because they always look for our ford van. "you guys changed the van? no more ford? now chevy, ha! where is your dog?" ah...they are both passed away, sir. it's great to see those guys once a year on the salt flats.

毎年チャボのピットを覗きに来てくれる親子。チャボバンを目印にしているらしくて、フォード、フォード、フォードと探していたらちっとも見つからなかったんだって。そうそう、今年はシェヴィでございますの。何人かの人にバン替えたのか？と聞かれました。みんなの記憶に残っているなんてすごい！改めて旧チャボバンに感謝。あと、去年一回しか来ていないのに犬のことも覚えてくれていた人が何人もいて、涙が・・・いや、塩が目に入っただけさ。

G left for campsite. nice datsun!

Gがダットラでキャンプサイトに戻って行きます。

Kiyo left for campsite, too. thank you for your help!

そして、Kヨナガ氏もキャンプサイトに移動。手伝ってくれてありがとう！

shinya still wanted to stay at the pit to prepare for tomorrow. he now knows that it gets better when he keep the lid open on the air intake box with his knee so he removed the knee adjuster and made the hole a bit bigger.

木村氏はもう少しピットに残ってゴソゴソやりたいみたい。膝で調節できるエア・インテーク・ボックス、開けてる方が良いというのが分かったので調節バネを取っ払い入口を少しだけ大きくする。明日が楽しみ。