the actual inauguration of the fabrication...

 yes!!

遂に始動！
 

he sees something that i cannot see.

目を凝らしても何も見えないけど・・・きっと木村氏には何かが見えているんだろうな。
 

 flap flap

叩く。

 take a look.

見る。

 hammering

そして再び叩く。
 

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heading to our current favorite coffee rosters for a switch.

気分転換にオートバイに乗って最近のお気に入りコーフィー・ロースターへ。

 and read some favorite books :)

そしてお気に入りの本を読む。

we were in total bliss　both during work (or see him working) and during coffee break　:)

作業中も（作業している姿を見るのも）美味しいコーフィーを飲みながらの読書中も、どちらも至福の時。

 

 

we call it snake's belly...

thank you for the custom blue point wrench, J!

知り合いのJからレンチを譲ってもらったら、オマケでカスタムされたブルー・ポイントのレンチをくれた。ありがとう、J。

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it has ticky-tacky rubber intake ducts which don't match with this beautiful engine. so, shinya wants to do something about it.

こんなに美しいエンジンに、ゴム製の味気ないインテーク・ダクトを着け戻すのに耐えられず、ゴニョゴニョとやり始めました。
 

 voila!

こんな感じに。
 

 both sides done.

両側完成。
 

hear, hear!

大賛成！

ticky-tacky one :)

こちらが味気ないダクト。

on your left...

 bmw engine left side.

ベーエムヴェーのエンジン左側。

he did the right side last night so left side was pretty quick. it's experience that counts.

左側の組み立てはとても速かった。昨晩右側で学んだからなんだって。経験ってスゴイなあ。

glorious. the engine looking full of life and revitalized :)

ああ、エンジンよ、君はバラより美しい。息を吹き返したような生き返ったような感じもする。

the machine...

N, S and H of deus usa stopped by :)

deusのNとSとHがチャボに寄ってくれた。

shinya was wearing Matt Machine's t-shirts by chance, their friend in australia.

木村氏が選んだ本日のtシャツはMatt Machineにもらったもの、偶然にも彼らのオーストラリアの友達だった。

let's go for a canyon ride next time!

忙しい合間を縫って来てくれたので、山には行けず・・・誠に非常に切実に残念。また今度！

 

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came to see L here. cosworth made the 3-litre formula one engine, the legendary DFV in 60s for ford and dominated the race for 15 years.

Lちゃんに会いにコズウォースへ。特に60年代のフォーミュラー1、70年代から90年代のモータースポーツで名を馳せたイギリス発のハイ・パフォーマンス　エンジン屋さん。

stopped at the beach before we headed back.

帰りにレドンド・ビーチを見てからアズサの山に帰る。